Pipe jacking system with tunnel boring machine. Colmenar Viejo (Madrid)

PIPE JACKING SYSTEM WITH TUNNEL BORING MACHINE
Description: 160.00 m. pipe jacking system; 1,800 mm. exterior diameter
Location: Colmenar Viejo (Madrid)
Fecha: 

This was a part of a general urbanization project in Sector-3, Arroya Espino, in Colmenar Viejo, Madrid.

It consisted of the execution of a pipe jacking system 160.00 m. long with a 1,800 mm. exterior diameter with a closed shield tunnel boring machine 11 m under the highway into town and a roundabout on it to connect out to the Sector-3 sanitation system and the general municipal network.

A unique aspect of this project was the kind of terrain being drilled, almost completely made up of granite. Since it was a gravity flow pipeline there was little margin for error laying it at ground level and in elevation. Once the project was completed, drilling exit errors were 32 mm. in alignment at ground level and 28 mm in sloped alignment.

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Forage dirigé avec tunnelier. Colmenar Viejo (Madrid)

FORAGE DIRIGÉ AVEC TUNNELIER
Description: forage dirigé de 160,00 m et de 1.800 Mm de diamètre extérieur
Localisation: Colmenar Viejo (Madrid)
Date: 

Cette unité de chantier fait partie du chantier général d’Urbanisation du Secteur-3 «Arroyo Espino», à Colmenar Viejo (Madrid).

Elle a consisté en l’exécution d’un forage dirigé de 160,00 mètres de longueur et d’un diamètre extérieur de 1800 mm. avec un bouclier à front confiné, à une profondeur de 11,00 m sous la route d’accès à la commune et en un carrefour giratoire déjà présent sur celle-ci pour effectuer la connexion extérieure du réseau d’assainissement du Secteur-3 et pour la connecter au réseau général municipal.

L’une des particularités de ce chantier est le type de terrain sur lequel il a fallu perforer: un terrain composé dans sa totalité de roches de granite et qui a permis des marges d’erreur extrêmement petites dans son tracé du plan comme de l’élévation étant donné qu’il s’agissait d’une conduction des eaux par gravité. Après avoir achevé les travaux, on a pu constater que les erreurs obtenues à la sortie de la perforation avaient été de 32 Mm dans son alignement en plan et de 28 Mm dans son alignement en pente.

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